Echte Jet Essence met Broad'Tron Might De geheel nieuwe G5220LH Electromatic Jet BT Single-Cut met V-Stoptail levert Broad'Tron-kracht met klassieke Jet-helderheid. Mahoniehouten lichamen met kamers Het hart van elke Electromatic Jet BT is een mahoniehouten body met kamers en een esdoornblad dat een rijk, aanwezig middenbereik produceert dat grote lage en glinsterende hoge tonen accentueert. Geheel nieuwe Black Top Broad'Tron pickups Een paar Black Top Broad'Tron pickups drijven de mahoniehouten body met kamers door een dikke, agressieve overdrive met behoud van een verbazingwekkende definitie en notenbalans die geschikt zijn voor de meest ongerepte, zuivere klank. Veelzijdige bediening De Electromatic Jet BT is uitgerust met essentiële functies die u volledige toonregeling geven. De combinatie van individuele pickup-volumeregelaars, hoofdtoon en hoofdvolume met treble bleed-circuit biedt intuïtieve globale controle over uw pickup- en tooninstellingen.
Lichaam: Mahonie Lichaamsafwerking : Glans Body Top: Gelamineerd Esdoorn Body Binding: Wit met Zwart/Wit Purfling Lichaamsvorm: Jet Lichaamsrug: Mahonie Knoppen: G-pijl Toets: zwarte walnoot Hardware: Chroom Slagplaat: Zilver Plexi met Zwarte Gretsch & Electromatic Logos Inlays: Pearloid Big Block Big Nech-afwerking: Glans Urethaan Nek pickup: Broad'Tron Taille: 8.5 "(216 mm) Brugkap/staartstuk: Gretsch "V" Stoptail Oriëntatie: Linkshandig Configuratie: Broad'Tron / Broad'Tron Verfijning pickups: Broad'Tron / Broad'Tron Versteviging: Chambered Bovenste Bout: 10,25" (260 mm) Lagere Bout: 13,46" (341,88 mm) Moer: synthetisch bot Brug pickup: Broad'Tron Schakelaar: 3-standen wisselen: Positie 1. Brug pickup, Positie 2. Brug en nek pickup, Positie 3. Hals pickup Pickup configuratie: Broad'Tron / Broad'Tron Brug: Verankerde Adjusto-Matic Stemmachines: gegoten met ronde knop Snaren: vernikkeld staal (.010-.046 meters) Koffer/ gigbag: Optioneel G6238FT Gretsch Flat Top Solid Body Hardshell (p/n 099-6474-000); Optionele G2164 Gretsch Solid Body Gig Bag (p/n 099-6460-000)
nl 
